Saint Michel Chef Chef – Quimiac

De grote vraag van afgelopen 24 uur was toch wel of we de brug naar Saint Nazaire zouden doen of dat we alternatief vervoer moesten zoeken. Op verschillende plekken wordt ontraden om de brug per fiets te doen. Niet helemaal duidelijk waarom. Binnen een half uur nadat we vertrokken zijn staan we van een afstand naar de brug te kijken. Hij is wel hoog maar ja dat hoeft ons niet tegen te houden. Een paar minuten later staan we onder aan de opgang voor de brug. Er staat duidelijk een fietspad bord maar er staat ook dat er een alternatief is met veerboot. We hebben die niet gezien en op internet gelezen dat deze alleen in de zomermaanden vaart. Verder is het niet superdruk qua verkeer en we zien dat 1 van de 2 rijbanen is afgesloten. Met het windje schuin van achter besluiten we het te doen en al met al was het goed te doen. Of we het met de windkracht 5 van gisteren ook hadden gedaan weet ik niet. Door de afgesloten rijbaan konden passerende auto’s nu wat voor ons uitwijken en dat was wel zo prettig omdat de fietsstrook maar iets van een meter breed is.

Aan de overkant gekomen rijden we eerst door een compleet andere omgeving. Een stuk met scheepsbouw en wat daar allemaal bij komt kijken. Leuk voor de afwisseling. Kort daarna rijden we Saint Nazaire binnen. We blijven aan de waterkant en houden de stad na een kop koffie verder voor gezien. Het einddoel voor vandaag is nog niet bepaald. We willen het even aankijken hoe de route verder is en hoe de benen voelen. Tot Pornichet gaat het prima alhoewel de bewegwijzering af en toe minder is. De omgeving en de route zijn behoorlijk gevarieerd en soms is het een sluip door kruip door gevoel. Van asfalt naar gravel en 2 tellen later hetzelfde verhaal maar andersom. We lunchen in Pornichet bij Le Bourlingueur en nemen de Formule du midi. In de middag neemt het aantal keren dat we fout rijden behoorlijk toe. Jammer maar we leren er van voor de komende dagen zeg maar. Bij 1 van de laatste fouten besluiten we een hotel te boeken in Quimiac. Met nog ongeveer een uur voor de boeg zakt het tempo wat in. Er zaten dan ook al genoeg hoogte meters in de afgelopen uren.